A: При перевозке угля в открытых вагонах зимой на его поверхности образуется толстая наледь, которую сложно пробить стандартными челюстями грейфера. Аналогичная ситуация может возникнуть при перевалке таблеток чугуна, кусков строительного бетона и других нерудных материалов. В этом случае кромки грейфера необходимо дополнительно усиливать.

Добавим, что в случае работы с тяжелыми материалами также может потребоваться увеличение количества гидроцилиндров или утолщение стенок челюстей. В первом случае – для дополнительного давления на перегружаемый материал, во втором — для увеличения срока службы при избыточном истирании.