FAQ

Нет, не нужна. В тилтротаторах Delta есть своя отдельная реверсивная гидролиния под навесное оборудование, через которую можно подключить грейферный захват, вибротрамбовку, щетку, гидробур и так далее.

Для работы тилтротаторов Delta достаточно однопоточной гидролинии под навесное оборудование (система CSP). Распределение функций на наклон, поворот и работу квик-каплера осуществляется за счет встроенного в конструкцию тилтротатора блока электромагнитных клапанов.

Замена оборудования на тилтротаторах Delta осуществляется с помощью встроенного гидравлического квик-каплера типа "S" (Steelwrist). В зависимости от конкретной модели экскаватора квик-каплер будет иметь размерность S30, S40, S45, S60.

Для работы тилтротаторов HammerMaster достаточно однопоточной гидролинии под навесное оборудование (система CSP). Распределение функций на наклон, поворот и работу квик-каплера осуществляется за счет встроенного в конструкцию тилтротатора блока электромагнитных клапанов. Если экскаватор уже оснащен двумя двух поточными гидролиниями, то тилтротатор будет поставляться в менее дорогой комплектации (система DF04) без блока клапанов под вращение и наклон, т.к. управление данными функциями ...

Замена оборудования осуществляется с помощью встроенного квик-каплера. При этом, по желанию заказчика, тилтротаторы HammerMaster могут быть укомплектованы квик-каплерами различных конструкций: «pin to pin», Oilquick, Verachtert (CAT CW), Liebherr и др.

Тилтротатор можно устанавливать только на экскаватор с джойстиками (гидравлическое сервоуправление). Все современные модели полноповоротных экскаваторов производятся только с джойстиками, тогда как экскаваторы-погрузчики могут выпускаться с рычагами (механическое сервоуправление). Для управления самим тилтротатором используется электрогидравлическое управление, поэтому он может устанавливаться только на машину с гидравлическим сервоуправлением. Штатные джойстики заменяются на джойстики, ...

В конструкции тилтротаторов HammerMaster действительно нет гидроцилидров наклона, относительно других производителей, в место них функцию наклона выполняет редуктор. Тилтротаторы с редуктором имеют компактные размеры, что позволяет делать более узкие траншей на всю глубину рабочего оборудования, так как сама конструкция не выступает за габариты ковша. К тому же сам редуктор находится внутри литого корпуса и надежно защищен от повреждений. Редуктор позволяет осуществлять наклон на 50 ...

A: Принцип установки тилтротатора Hammer зависит от его модели. C системой DF 10 установка очень проста, стоит лишь присоединить гидравлические шланги. Система DF 04 требует замены джойстиков — тут потребуется помощь сервисного специалиста! CSP система должна быть установлена профессионалами, поскольку включает в себя работу с программным обеспечением машины и настройкой модуля.

A: Принципы работы тилтротатора и применяемые материалы у всех представителей рынка примерно схожи, но отличия Hammer от аналогов тем не менее есть. Отсутствие гидравлических цилиндров в тилтротаторах Hammer! Это снижает затраты на обслуживание, а также значительно упрощает работу оператора в местах с ограниченной видимостью и в ограниченном пространстве. Увеличенный градус наклона тилтротатора Hammer составляет 50° в обе стороны, тогда как у аналогов эта цифра достигает только ...

A: Список огромен – от простой вибротрамбовки до сложного шпалоподбивочного модуля. Другими словами, любое навесное оборудование, которое работает от гидросистемы экскаватора. И даже гидромолот! При выставленном в 0° градусов тилтротаторе работа гидромолотов возможна, но стоит учитывать повышенный износ всех составляющих наклонно-поворотного механизма. [GALLERY=863]

A: В нашей компании представлено три версии тилтротатора с разными потребностями к гидравлической системе: Система CSP – Требуется однопоточная гидролиния. Гидравлика распределяется посредством электромагнитного распределителя внутри тилтротатора. Система DF04 – Требует оснащения 2-х двухпоточных гидролиний на машине. Система DF10 – Машина должна быть оснащена 4-мя двухпоточными гидролиниями. Данная техника, как правило, работает на ж/д путях и для корректной работы с большим ...