Разметочная машина ручная Impulse Marking III

А: Средства малой механизации Impulse имеют множество видов, моделей и их модификаций, в наименовании каждой модели содержатся символы, которые несут техническую нагрузку.

1. Виброплиты

• “VP” – прямоходная виброплита
• “VPR”- реверсивная виброплита
• 50, 80,…160 – вес виброплиты
• “H”- двигатель Honda
• “L”- двигатель Loncin
• “T”- бак для воды
• “+”- чугунное основание виброплиты
• “++”- чугунное основание виброплиты и двигателя

2. Нарезчики швов

• “S350”, “S450”- наименование модели, где 350 и 450 оптимальный размер режущего диска
• “H”- двигатель Honda
• “L”- двигатель Loncin

3. Затирочные машины

• “Z600”, “Z1000”- наименование модели, где 600 и 1000 – диаметр затирочных лопастей или диска в мм
• “H”- двигатель Honda
• “L”- двигатель Loncin
• “E1”- электродвигатель

4. Вибротрамбовки

• “VT”- вибротрамбовка
• “75”, “80”- вес модели
• “H”- двигатель Honda
• “L”- двигатель Loncin

5. виброрейки

• “R35”- модель с двигателем Honda
• “R35HC”- модель с китайским 4-тактным двигателем

Все модели малой механизации Impulse оснащаются 4-тактными двигателями, для данного типа подходит топливо марки АИ-92. Заливать масло для 2-тактных двигателей в топливный бак запрещено, это может послужить причиной поломки двигателя.

Перед запуском машины вы должны быть уверены, что знакомы с ее устройством и принципами работы, и в том, что она не имеет каких-либо явных неисправностей. Все модели Impulse отгружаются с завода-изготовителя с осушенными заправочными ёмкостями. Перед первым включением обязательно залейте масло и топливо (в соответствии с руководством пользователя)! Проверьте резьбовые соединения - подтяните при необходимости. Особое внимание уделите воздушному фильтру. Вентиляционные отверстия двигателя не должны быть загрязнены.

Перед началом работы:

• Полностью осмотрите оборудование на наличие повреждений. Проверьте наличие всех элементов и надежность их крепления.
• Для 4-тактных двигателей залейте масло в картер двигателя. Следует использовать правильный тип моторного масла с соответствующей вязкостью (рекомендуется SAE 10W-30).
• Замените масло после первых 5 часов работы (затем каждые 50 часов).
• Заливку масла проводите в горизонтальном положении двигателя.
• Заправьте топливный бак двигателя бензином марки АИ-92. Перед заправкой очистите зону вокруг заливной горловины, после чего снимите крышку. Не переполняйте бак, оставьте некоторое пространство в топливном баке для расширения жидкости.
• Проверьте, нет ли подтекания топлива и масла.

Данные меры относится ко всем моделям, более подробную информацию вы можете найти в руководстве пользователя, которым комплектуются наши изделия.

Для устойчивой и безотказной работы двигателя и чтобы избежать снижения его моторесурса, перед началом работы необходимо провести обкатку.

Первые 10 минут - работа на холостом ходу, прогрев до рабочей температуры. Следующие 50 минут - переменное увеличение оборотов до 50% от максимальных. Следующие 2 часа – переменное увеличение оборотов до 3/4 от максимальных. Следующие 7 часов – переменное увеличение оборотов до полных. На максимальных оборотах двигатель должен работать не более 5 минут единовременно. Меняйте обороты двигателя. Периодически глушите двигатель и давайте ему остыть. После 10 часов обкатки используйте двигатель в нормальном режиме. После обкатки необходимо провести ТО с заменой масла и проверкой надежности крепления резьбовых соединений.