Гидробур Delta RD12

В наличии

A: Шнек, произведенный кустарно, уменьшает производительность бурения или имеет меньший ресурс, но и это еще не все. В результате использования неверных геометрических параметров забурника на вал гидровращателя передаются избыточный момент сопротивления и разрушительные вибрации, которые разрушают зубчатый механизм редуктора. В результате редуктор перегревается, а зубья шестерён преждевременно изнашиваются. Еще одно неприятное дополнение — увеличенный расход топлива экскаватора и нагрузка на гидросистему.

Можно провести привычную аналогию с работой перфоратора. Все мы знаем, что фирменное сверло перфоратор загонит в бетон, как в масло, за секунды. И если его не перегревать, то прослужит оно верой и правдой. А если сверло выбрали подешевле, то ситуация иная — выглядят почти одинаково, но через пару-тройку отверстий его можно просто выкинуть, поскольку забурник затупился и работа остановилась.

Вот почему мы не только не рекомендуем использовать шнеки не нашего производства, но и снимаем гидробур с гарантии в этом случае. И это не желание продавать только собственный продукт — это опыт и здравый смысл.

A: Можно, но это не очень хорошо, ведь машина будет работать с минимально возможным оборудованием. Для этого могут быть разные предпосылки: не хватает денег на более мощный гидровращатель (например Delta RD-6, 7 или 8), легкая работа (например, бурение диаметром 200 мм на глубину 1 метр) или просто непонимание — зачем переплачивать. Понятно, что перспективы бурения не сразу очевидны, но можете быть уверены, что «аппетит придет во время еды».

A: Тревога вполне обоснованна, так как сухой планетарный механизм очень быстро выйдет из строя или, как минимум, получит тяжелые повреждения.

Для удобства первичной диагностики конструкторы нашли простое и удобное решение — подкрашенное масло в редукторе. Если масло зеленоватого (голубоватого) оттенка, то дело плохо — масло вытекает из редуктора, а значит, надо остановить работу, как можно быстрее определить причину неисправности и устранить ее. Если вытекающая жидкость имеет любой другой цвет, то это жидкость из базовой машины. Чаще всего это устраняется подтягиванием резьбовых соединений в местах крепления РВД к мотору.

Бывает еще один вид «течи из редуктора» по корпусу вращателя. Каждый гидровращатель перед упаковкой и отправкой с фабрики тестируется, и бывает, что масло из мотора вытекает через дренажное отверстие в корпусе. Такая течь течь быстро проходит, так как речь идет об очень малом количестве масла.

Дренажное отверстие в корпусе сделано для того, чтобы влага, например, растаявший снег или дождевая вода, не скапливалась под кожухом.

A: Цена на гидробуры Компании ГК "Традиция" сформирована так, что и без скидок она, как правило, ниже, чем у конкурентов. Также поводом для обсуждения увеличения скидки будет официальное коммерческое предложение или счет от конкурентов на аналогичное оборудование (на словах не принимается). Отдельно о шнеках. Рекомендуем обратить внимание на то, что сравнивать надо цены шнеков, соответствующих по характеристикам. Часто предлагаются шнеки серий «Земля» (дешевые), «Абразивное бурение» (универсальные и более прочные) и «Скала» (для особо трудных грунтов). Названия могут различаться, но суть будет та же. Наши цены ниже конкурентов. Если нет, то рассматриваем дополнительную скидку.